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正確處理負壓狀態下齒輪油液位計所出現的故障問題
齒輪油液位計是本公司引進、吸收國外同類產品，并加以吸收、消化、提高，按原化學工業部頒布的磁性液位計標準T21584-95研制生產的產品。可用于各種塔、罐槽、球形容器和鍋爐等設備的介質液位檢測。該系列磁性液位計可以做到高密封，防泄漏和適應高壓高溫、腐蝕性條件下的液位測量，具有可靠的安全性，它彌補了玻璃板(管)液位計指示不清晰，易破碎的不足，不受高、低溫度劇變的影響，不需多組液位計的組合。全過程測量無盲區，顯示醒目、讀數直觀，且測量范圍大。特別是現場指示部分，由于不與液體介質直接接觸，所以對高溫、高壓、高粘度、有毒有害、強腐蝕性介質，更顯其優越性。因此，它比傳統的玻璃管，板式液位計具有更高的可靠性、安全性、先進性、實用性。 本文就是針對于負壓環境中齒輪油液位計使用時出現的典型故障進行分析，分析解決思路，提出相應解決措施，指導用戶提高故障查找和解決的能力。
因為齒輪油液位計具有被測介質與指示機構完全隔離，密封性能好，防泄漏、適應腐蝕條件下的液位測量等優點，且可靠性高、耐振性能好、結構簡單、安裝方便、維護費用低，現已在電力、石油、化工、冶金、環保、船舶、建筑、食品等行業得到廣泛應用。本公司用戶青島某公司帶熱壓縮器低溫多效蒸餾海水淡化的濃鹽水、蒸餾水及冷凝水液位測量都采用帶遠傳的齒輪油液位計。為了防止結垢，需在低溫的情況下讓海水達到沸點，要求海水淡化裝置內部處于負壓狀態，正常運行時為-0.093MPa左右，此為用戶齒輪油液位計使用須達到的工藝要求，以下內容即為儀表在負壓狀態下發生管路漏氣的典型故障分析情況。
一、故障現象說明
海淡水化裝置主體U3濃鹽水液位計開始出現30%～70%的波動，檢查液位計本體無異常，將液位計上、下閥門關小后，液位測量波動減小，但故障現象并未消失。利用高爐休風機會降海水淡化U3主體負荷并查找故障原因。將液位計上、下閥門全關閉并拆下下部絲堵，打開排污閥徹底進行排氣排污處理，檢測磁性浮子，未發現異常。當投運后波動現象存在。濃鹽水液位計更換后再次試投運，發現液位計液位顯示波動更大、更頻繁。經過排查發現與液位測量容器（見圖1）連接的管道焊接處有漏點，對該漏點進行封堵后液位測量顯示恢復穩定，負荷狀態生產恢復正常。
二、分析故障原因
從實際情況看在故障發生時濃鹽水實際液位并沒有波動，但是齒輪油液位計內部的浮球確實是在上下浮動，從而呈現了液位波動假象。關閉齒輪油液位計上閥門后波動停止，可以判斷浮球的上下浮動是由于氣水混合物和負壓環境相互作用所致。即氣體從齒輪油液位計底部進入，帶動浮球上升，齒輪油液位計上部與負壓環境相通，當液位計內部氣體穿破水面被負壓環境吸入后，由于體積變小而使浮球回落，如此反復，造成液位波動假象。
三、提出解決措施
(1)檢修時不但要對齒輪油液位計本體進行檢查，還要檢查所有連管及法蘭。考慮到濃鹽水的腐蝕性，應定期更換與液位計相連接的管路。
(2)負壓狀態下的齒輪油液位計發生液位顯示波動現象時，可按以下步驟進行分析和解決。
①*先查看液位計磁翻板的顯示情況，如果磁翻板顯示穩定，就是液位變送單元或信號傳輸部分出現了問題，繼續測量液位變送器輸出的電流信號、控制柜內配電隔離器的輸出電流信號及線路是否正常，從而查出故障點。
②如果液位計磁翻板顯示情況和上位顯示波動一致，波動不劇烈時，*先關閉液位計與測量容器的連接閥門，打開排污閥排污，同時繼續檢查液位計浮球本身是否有問題，如沒問題，就檢查液位計上、下絲堵及排污閥和連接法蘭處是否出現泄漏，同時通過改變液位計上、下閥門的開度觀察液位計的波動情況。通過上述措施可確定液位計的好壞。
③檢查液位測量容器及連管漏點。
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