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齒輪油液位計法蘭大小的選擇及安裝中須注意事項
齒輪油液位計測量液體時采用頂裝或旁通管側裝方式。磁翻柱主體外加裝翻柱液位指示器、液位開關及液位變送器。磁單元置于浮球內部或通過頂桿與浮球相連，當浮球連帶磁單 元隨液位變化時，使磁性色塊（磁翻板）翻轉；磁性液位開關在對應液位點動作；同時液位傳感器在浮球磁力的作用下，輸出標準的變化電阻信號，再經過變送器把電阻信號轉換 成4~20mA電流信號輸出。
齒輪油液位計有兩種安裝方式，和側裝式，本文對齒輪油液位計在選型中的法蘭選擇與安裝中注意的事項作簡要介紹。齒輪油液位計的工作離不開浮子和磁鐵的作用，側裝式磁翻板的浮子只有一個，也就是中通管中的內部有磁鐵的浮子，在介質的升降作用下同時作上浮和下降的動作。而齒輪油液位計則一般分為上下兩部分，上部安裝在容器的頂部，下部安裝在容器內，由法蘭與容器的法蘭連接。液位計下部分導管內浮子由連桿與上部導管內的磁性浮球連成一體。下部的浮子內沒有磁鐵，磁鐵部分是做在上部的浮球內，當液位變化時，浮子帶動磁性浮球在導管內上下移動，驅動顯示面板內的翻片翻轉指示出液位。
齒輪油液位計安裝法蘭的選擇：
頂裝的齒輪油液位計必須要在安裝時保持垂直，連桿也不能彎曲。許多情況還要加裝阻波管，以隔離罐內液體的晃動對浮子產生影響和損壞，齒輪油液位計一般都是在地下槽罐、或工作臺位于槽罐頂部的測量現場，因為浮子要下行到容器內，所以安裝法蘭一般不得小于DN80，否則浮子直徑過大無法通過法蘭孔進入容器內。很多客戶在選擇齒輪油液位計的時候，并不在意法蘭的大小，這容易在以后的使用與維護中產生問題，而我們的正常標準時法蘭為DN80，這樣現場的配對法蘭買一只DN80的正好與其匹配，并且齒輪油液位計的浮筒和導桿都可以插入通過，順利安裝。如果客戶有特殊要求，需要小號法蘭，就是現在我們定做的法蘭DN50的大小。
頂裝的齒輪油液位計使用時需要對指示器的磁翻板用所附磁鋼進行一次引導，從而使齒輪油液位計零位以上指示白色、零位以下指示紅色，通過無觸點報警開關使轉換起觸點按液位給定值動作從而達到液位控制的目的報警開關安裝在液位計所需控制位置，轉換器安裝在控制室內。它是利用磁藕合原理來進行工作的。
不過這里現場需要注意的是，如果選擇DN50的法蘭，罐體頂部開孔尺寸必須在78-80之間，配對接法蘭與頂部焊接之間的鋼管內徑也是78-80mm，而配對法蘭DN50的中心孔開內徑也是78-80，這三個直徑要保持一致。比如下圖中，就是DN50的法蘭，中間孔直徑為加工變大，所以浮筒插入不了，就影響了法蘭對接。
當然，如果按照標準DN80的選擇去做齒輪油液位計，那么現場安裝的時候，配對法蘭直接買一只DN80法蘭片即可，不需要在中心孔開大孔，DN80的中心孔直徑足夠浮筒和導桿插入。
齒輪油液位計操作安裝注意事項：
1、防腐性公稱壓力≤1.0MPa，安裝連接法蘭，液位計出廠的常用突面尺寸參考規范制造。
2、齒輪油液位計有一定盲區，故在讀取液位高度時應加上盲區值補償，生產廠家在液位計出廠時，標尺刻度零位已遷移到實際值。液位計測量范圍不超過5米，否則影響液位計的穩定可靠、牢度等。
3、齒輪油液位計與罐體的連接部分一般是選用DN80或者DN100標準型的法蘭連接，如果用戶覺得牢固性不夠的話，可以根據實際情況選配更大規格的法蘭連接。一般情況下是可以的。
4、齒輪油液位計在安裝高度較高達到4米以上的話，建議一定要在兩邊加固定拉索，固定位置不偏移，可以保證儀表在惡劣測量環境中，比如現場震動大或遭到碰撞，大風天氣等，遭遇碰撞不會受到損壞。
5、在遇到較高罐體測量時如10米以上，齒輪油液位計不管是分段，建議*好在中間部位或者每個分段的法蘭周圍用卡箍或其他固定件固定。在裝置時，一定要堅持筆直狀況，齒輪油液位計與容器引管間應加裝有球閥，以便液位計的維修和拆開清洗。
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