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幾種油罐車液位計原理
發布時間：2021-07-10 01:41:55??點擊次數：2186次
隨著精細化工成套裝置的自動化程度越來越高，液位傳感器被愈來愈多的裝置所應用，在使用變送器的時候，*先要正確的選型，這樣不僅僅使我們的測量更加準確，同時也能使我們的液位傳感器使用的壽命更長。
本文簡單介紹幾種油罐車液位計的工作原理。
1、磁翻板液位計
磁翻板液位計：又叫磁浮子液位計，磁翻柱液位計。
原理：連通器原理，根據浮力原理和磁性耦合作用研發而成，當被測容器中的液位升降時，浮子內的永久磁鋼通過磁耦合傳遞到磁翻柱指示面板，使紅白翻柱翻轉180°，當液位上升時翻柱由白色轉為紅色，當液位下降時翻柱由紅色轉為白色，面板上紅白交界處為容器內液位的實際高度，從而實現液位顯示。
2、浮球液位計
浮球液位計結構主要基于浮力和靜磁場原理設計生產的。帶有磁體的浮球（簡稱浮球）在被測介質中的位置受浮力作用影響：液位的變化導致磁性浮子位置的變化。
浮球中的磁體和傳感器（磁簧開關）作用，使串連入電路的元件（如定值電阻）的數量發生變化，進而使儀表電路系統的電學量發生改變。也就是使磁性浮子位置的變化引起電學量的變化。通過檢測電學量的變化來反映容器內液位的情況。
3、雷達液位計
雷達液位計是基于時間行程原理的測量儀表，雷達波以光速運行，運行時間可以通過電子部件被轉換成物位信號。探頭發出高頻脈沖并沿纜式探頭傳播，當脈沖遇到物料表面時反射回來被儀表內的接收器接收，并將距離信號轉化為物位信號。
4、壓力液位變送器
壓力式液位計采用靜壓測量原理，當液位變送器投入到被測液體中某一深度時，傳感器迎液面受到的壓力的同時，通過導氣不銹鋼將液體的壓力引入到傳感器的正壓腔，再將液面上的大氣壓 Po 與傳感器的負壓腔相連，以抵消傳感器背面的 Po ，使傳感器測得壓力為：ρ.g.H ，通過測取壓力 P，可以得到液位深度。
5、電容式液位計
電容式液位計是采用測量電容的變化來測量液面的高低的。它是一根金屬棒插入盛液容器內，金屬棒作為電容的一個*，容器壁作為電容的另一*。兩電*間的介質即為液體及其上面的氣體。由于液體的介電常數ε1 和液面上的介電常數 ε2 不同，比如：ε1> ε2 ，則當液位升高時，電容式液位計兩電*間總的介電常數值隨之加大因而電容量增大。反之當液位下降，ε值減小，電容量也減小。所以，電容式液位計可通過兩電*間的電容量的變化來測量液位的高低。
6、靜壓式液位計
靜壓式液位變送器，將擴散硅充油芯體封裝在不銹鋼殼體內，前端防護帽起保護傳感器膜片的作用，也能使液體流暢地接觸到膜片，防水導線與外殼密封連接，通氣管在電纜內與外界相連，內部結構防結露設計。
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